Welches Elektrofahrrad kaufen? Stiftung Warentest hat 16 E-Bikes zwischen 700 und 2.500 Euro auf Herz und Nieren geprüft. Bewertet wurden Fahrverhalten, Antriebssystem und Motor sowie Handhabung, Sicherheit und Haltbarkeit. Zudem untersuchte das Verbrauchermagazin die Griffe auf Schadstoffe. Bestes Elektrofahrrad im Test war das Stevens E-Courier SX (Note „Gut“, etwa 2.500 Euro), das durchweg „gute“ bis „sehr gute“ Noten erzielte. Der Testsieger sei wendig, komfortabel und ohne Motorunterstützung gut fahrbar. Lediglich der Rahmen wirke beim Fahren mit Gepäck instabil, schreibt Stiftung Warentest. Auch das Kettler Obra RT (Note „Gut“, ab 2.000 Euro, hier erhältlich) überzeugte: Antriebssystem und Motor sind „gut“. Zudem ist das E-Bike sicher und haltbar.

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Dagegen wurden Fahrverhalten und Handhabung des Kettler Obra RT mit „Befriedigend“ bewertet. Das Elektrofahrrad sei schwer, nicht sehr wendig und hinterlasse insgesamt ein etwas schlechteres Fahrgefühl als das Stevens E-Courier SX. Bei leichter Pedalbelastung schalte der Motor zu früh ein und die Rücktrittbremse erschwere eine freie Pedaleinstellung vor dem Anfahren, heißt es. Im Fahrverhalten knapp „gut“ ist das Winora C2 AGT für 2.200 Euro (Note „Befriedigend“). Beim Fahren mit Gepäck wirke es aber auch instabil. Weitere Minuspunkte gab es für das hohe Gewicht, die lange Akkuladezeit und die umständliche Reparatur im Falle eines Defektes.

Alles in allem erreichten zwei Elektrofahrräder im Test die Gesamtnote „Gut“ und drei das Urteil „Befriedigend“. Zwei Modelle schnitten „Ausreichend“ ab, während sich neun E-Bikes wegen Rahmenbruch, Lenkerbruch, schlechten Bremsen oder Funkstörungen mit der Note „Mangelhaft“ abfinden müssen, darunter auch Modelle für über 2.000 Euro. Schadstoffe konnten keinem Rad nachgewiesen werden. Wenn Sie mehr über den E-Bike-Test der Stiftung Warentest wissen möchten, dann werfen Sie einen Blick in Ausgabe 6/2013.