Von O bis O: Die Faustregel besagt, dass Autofahrer von Oktober bis Ostern mit Winterreifen unterwegs sein sollten. Spätestens, wenn die Temperaturen kontinuierlich auf unter 7 Grad fallen, wird der Wechsel nötig. Wer auf glatten oder verschneiten Straßen ohne die richtige Winterbereifung unterwegs ist und den Verkehr behindert, muss mit einem Bußgeld rechnen. Kommt es auf glatter Fahrbahn mit Sommerreifen zu einem Unfall, kann auch die Kfz-Versicherung Probleme machen. Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte und Reifglätte sind Winterreifen in Deutschland Pflicht. Doch welche Winterreifen sind gut und günstig? Das zeigt der Preisvergleich von idealo.de.

Gute und günstige Winterreifen im Preisvergleich

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Der Wirtschaftliche
Dunlop Winter Sport 5 M+S - 195/65R15 91H - Winterreifen
Der Exakte
Goodyear Ultra Grip Performance G1 FP M+S - 225/45R17 91H - Winterreifen
Der Dynamische
CONTINENTAL WinterContact TS 860 - 155/65/14 075T - E/B/71dB - Winterreifen (PKW)
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Testurteil
„Sehr gut“ (Auto Bild 38/2018)
„Sehr gut“ (Auto Bild 39/2019)
„Sehr gut“ (Auto Bild 9/2018)
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Durch ihre weichere Gummimischung bieten Winterreifen bei niedrigen Temperaturen bessere Fahreigenschaften. Auf nasser, verschneiter und glatter Fahrbahn weisen sie einen wesentlich kürzeren Bremsweg auf als Sommerreifen. Zugelassene Winterreifen sind an der Bezeichnung M+S zu erkennen. Das Kürzel steht für Matsch + Schnee und wird auf Winterreifen und Allwetterreifen angebracht. Seit dem 1. Januar 2018 müssen Winter- und Allwetterreifen zudem das Alpinsymbol tragen, das eine Schneeflocke innerhalb eines dreigezackten Bergpiktogramms zeigt. Für ältere Winterreifen gilt eine Übergangsphase bis zum 30. September 2024. Die Besonderheit von Reifen mit Alpinsymbol: Sie müssen ihren Bremsweg in genormten Bremstests beweisen. Neue Reifen werden spätestens dann fällig, wenn die alten Modelle die gesetzlich vorgeschriebene Profiltiefe von 1,6 Millimetern unterschreiten. Der ADAC weist zudem darauf hin, dass Winterreifen nach etwa sechs Jahren einen Teil ihrer Wintereigenschaften verlieren.

Platz 1: Der wirtschaftliche Dunlop Winter Sport 5

Der Dunlop Winter Sport 5 195/65 R15 91H ist bereits ab einem Preis von 55,79 Euro zu haben. Im Test von Auto Bild schneidet der Winterreifen als Testsieger ab und erhält das Urteil „vorbildlich“, was der Note „sehr gut“ entspricht (Ausgabe 38/2018). Die Tester loben das stabile Handling bei allen Witterungsbedingungen und das präzise Lenkverhalten. Außerdem fällt der Dunlop durch die beste Wirtschaftlichkeit im Test auf.

Produktmerkmale für den Dunlop Winter Sport 5 195/65 R15 91H:
Reifentyp: Winterreifen
Serie: Dunlop Winter Sport 5
Reifenbreite (mm): 195
Reifenquerschnitt (%): 65
Felgendurchmesser: 15 Zoll
Tragfähigkeitsindex: 91 (bis 615 kg)
Geschwindigkeitsindex: H (bis 210 km/h)
Reifenmerkmale: M+S Kennung (Matsch und Schnee), Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich)
Profileinschnittlauf: richtungsgebundenes Reifenprofil
Kraftstoffeffizienz: C
Nasshaftung: B
externes Rollgeräusch: 69 dB
Rollgeräuschklasse: 2
Montage: Rundumbereifung

Platz 2: Der exakte Goodyear UltraGrip Performance

Platz 2 im Preisvergleich geht an den Goodyear UltraGrip Performance + 225/45 R17 91H, der im Angebot ab 77,77 Euro zu bekommen ist. Auto Bild vergibt auch an dieses Modell das Urteil „vorbildlich“ und die Note „sehr gut“ (Ausgabe 39/2019). Lob gibt es für die hervorragenden Fahreigenschaften auf verschneiter und nasser Piste. In Kurven lenkt sich der Reifen exakt ein, der Bremsweg bleibt kurz. Auch die hohe Laufleistung gefällt den Testern.

Produktmerkmale für den Goodyear UltraGrip Performance + 225/45 R17 91H:
Reifentyp: Winterreifen
Serie: Goodyear UltraGrip Performance +
Reifenbreite (mm): 225
Reifenquerschnitt (%): 45
Felgendurchmesser: 17 Zoll
Tragfähigkeitsindex: 91 (bis 615 kg)
Geschwindigkeitsindex: H (bis 210 km/h)
Kraftstoffeffizienz: E
Nasshaftung: B
externes Rollgeräusch: 72 dB
Rollgeräuschklasse: 2
Montage: Rundumbereifung

Platz 3: Der dynamische Continental WinterContact TS 860

Der Continental WinterContact TS 860 195/65 R15 91H ist bereits ab 58,18 Euro zu haben. Die Gesamtnote aus zwei Tests lautet „sehr gut“. Die Bestnote bekommt der Winterreifen im Test von Auto Bild, wo er mit dem Urteil „vorbildlich“ abschneidet (Ausgabe 09/2018). Die Redaktion beurteilt den Reifen als gutes Allroundtalent mit hoher Lenkpräzision, dynamischem Handling auf nasser und verschneiter Fahrbahn, gutem Komfort und geringem Rollwiderstand. Auch autotest vergibt das Urteil „vorbildlich“ und damit die Bestnote (Ausgabe 12/2018). Vor allem auf nasser Fahrbahn gefällt der Reifen und auch auf verschneiter und trockener Piste kann er überzeugen. Die Wirtschaftlichkeit gefällt den Testern ebenfalls.

Produktmerkmale für den Continental WinterContact TS 860 195/65 R15 91H:
Reifentyp: Winterreifen
Serie: Continental WinterContact TS 860
Reifenbreite (mm): 195
Reifenquerschnitt (%): 65
Felgendurchmesser: 15 Zoll
Tragfähigkeitsindex: 91 (bis 615 kg)
Geschwindigkeitsindex: H (bis 210 km/h)
Reifenmerkmale: M+S Kennung (Matsch und Schnee), Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich)
Profileinschnitte: symmetrisches Reifenprofil, laufrichtungsgebundenes Reifenprofil
Kraftstoffeffizienz: C
Nasshaftung: B
externes Rollgeräusch: 72 dB
Rollgeräuschklasse: 2
Montage: Rundumbereifung

Fazit: Wer gute Angebote für Winterreifen sucht, wird beim Preisvergleich von idealo.de fündig. Drei Winterreifen schneiden aktuell mit besonders guten Ergebnissen ab und bieten sichere Fahreigenschaften zum günstigen Preis (Stand: September 2020): Der Dunlop Winter Sport 5 195/65 R15 91H, der Goodyear UltraGrip Performance + 225/45 R17 91H und der Continental WinterContact TS 860 195/65 R15 91H kommen auch auf verschneiter und nasser Piste nicht ins Schleudern.

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