Sommerreifen fĂŒr Kleinwagen, Kompakt- und Mittelklasseautos im Test
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Welcher Sommerreifen ist der beste? Stiftung Warentest hat in der aktuellen Ausgabe 15 Sommerreifen der GrĂ¶ĂŸe 165/70 R14 T fĂŒr Kleinwagen und 15 Sommerreifen der GrĂ¶ĂŸe 205/55 R16 V fĂŒr Kompakt- und Mittelklasseautos getestet. Bei den Sommerreifen fĂŒr Kleinwagen machte der Continental EcoContact 5 mit der Note 2,0 das Rennen. Das Modell ist „gut“ auf nasser und „sehr gut“ auf trockener Fahrbahn. Die Verschleißfestigkeit und der Kraftstoffverbrauch wurden mit „sehr gut“ bewertet.

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Auf Rang 2 im Sommerreifen-Vergleich landete der Michelin Energy Saver (Note 2,1). Der Sommerreifen ĂŒberzeugte mit rundum „guten“ Noten. Bronze ging an den Pirelli Cinturato P1 (Note 2,2), der „gut“ auf nasser und „sehr gut“ auf trockener Fahrbahn ist. Kraftstoffverbrauch und Verschleißfestigkeit sind ebenfalls „gut“. Auch die Sommerreifen Apollo Amazer 3G Maxx und Barum Brillantis 2 erreichten ein „gutes“ Gesamtergebnis. Die restlichen Sommerreifen der GrĂ¶ĂŸe 165/70 R14 T mĂŒssen sich mit einer „befriedigenden“ oder „mangelhaften“ Note abfinden.

Testsieger bei den Sommerreifen der GrĂ¶ĂŸe 205/55 R16 V fĂŒr Kompakt- und Mittelklasseautos wurden Continental PremiumCompact 5, Dunlop SP Sport Fastresponse und Goodyear OptiGrip. Alle drei Sommerreifen erreichten mit durchweg „guten“ bis „sehr guten“ Ergebnissen die Gesamtnote 2,1. Platz 2 belegte der Bridgestone Turanza T001, gefolgt vom Semperit Speed-Life. Alle anderen Sommerreifen der GrĂ¶ĂŸe 205/55 R16 V wurden als „befriedigend“ deklariert. Der ausfĂŒhrliche Sommerreifen-Test findet sich in der Stiftung Warentest, Ausgabe 3/2012.

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