Sommerreifen für Kleinwagen, Mittelklasseautos u. a. im Test

Artikel von PiT | Abgelegt in Auto & Motorrad | Veröffentlicht am 23. Februar 2012

13 Bewertungen: 1/52/53/54/55/5 4,77
  

Foto: Goodyear OptiGrip

Welcher Sommerreifen ist der beste? Stiftung Warentest hat in der aktuellen Ausgabe 15 Sommerreifen der Größe 165/70 R14 T für Kleinwagen und 15 Sommerreifen der Größe 205/55 R16 V für Kompakt- und Mittelklasseautos getestet. Bei den Sommerreifen für Kleinwagen machte der Continental EcoContact 5 mit der Note 2,0 das Rennen. Das Modell sei „gut“ auf nasser Fahrbahn und „sehr gut“ auf trockener Fahrbahn. Die Verschleißfestigkeit und der Kraftstoffverbrauch wurden mit „sehr gut“ bewertet.

Auf Rang 2 im Sommerreifen Vergleich 2012 landete der Michelin Energy Saver (Note 2,1). Der Sommerreifen überzeugte mit rundum „guten“ Noten. Bronze ging an den Pirelli Cinturato P1 (Note 2,2), der laut Testbericht „gut“ auf nasser Fahrbahn und „sehr gut“ auf trockener Fahrbahn ist. Kraftstoffverbrauch und Verschleißfestigkeit seien ebenfalls „gut“. Auch die Sommerreifen Apollo Amazer 3G Maxx und Barum Brillantis 2 erreichten ein „gutes“ Gesamtergebnis. Die restlichen Sommerreifen der Größe 165/70 R14 T müssen sich mit einer „befriedigenden“ oder „mangelhaften“ Note abfinden.

Testsieger bei den Sommerreifen der Größe 205/55 R16 V für Kompakt- und Mittelklasseautos wurden der Continental PremiumCompact 5, Dunlop SP Sport Fastresponse und der Goodyear OptiGrip. Alle drei Sommerreifen erreichten mit durchweg „guten“ bis „sehr guten“ Ergebnissen die Gesamtnote 2,1. Platz 2 belegte der Bridgestone Turanza T001, gefolgt vom Semperit Speed-Life. Alle anderen Sommerreifen der Größe 205/55 R16 V wurden als „Befriedigend“ deklariert. Der ausführliche Sommerreifen Test findet sich in der Stiftung Warentest 3/2012.

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